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테슬라가 프레임리스(frameless) 도어를 채택한 이유, Full Self Driving 프레임리스 도어는 편의성 측면에서만 본다면 장점보다 단점이 더 많은 게 사실입니다. 프레임리스 도어로 프레임도어(일반 도어) 수준의 NVH(Noise, Vibration, Harshness)를 달성하기 위해서는 기술적으로도, 비용적으로도 들어가는 리소스가 높기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 테슬라는 왜 프레임리스 도어를 채택했을까요? 바로 Vision 방식의 FSD 때문입니다. 테슬라에게는 대부분의 메이커에는 없는 카메라가 하나 있습니다. 바로 양쪽 B필러에 있는 Forward Looking Side Camera입니다. 이 카메라는, 라이다를 사용하지 않는 테슬라에게는 매우 중요한 카메라로, cut-in(끼어들기)과 교차로에서의 안전, 좌/우회전시의 시야를 담당합니다. 또한 유일하게 아래와 같이 겹치는 ..
모델3 하이랜드는 풀체인지일까? 페이스리프트일까? 먼저, 페이스리프트와 풀체인지를 나누는 가장 기본적인 기준으로 확인해 보겠습니다. 1) 새로운 플랫폼이 사용되었는가?(필수X) → X, 동일 플랫폼 사용 2) 디자인의 대폭적인 변경이 발생했는가? → X, 헤드램프, 휠 디자인, 리어램프, 범퍼 등 페이스리프트 수준의 디자인 변경. 캐릭터라인, 펜더, 카울포인트 각도, 필러류 유지 등 3) 개발투자비가 신차 개발투자비만큼 들어갔는가? → △, 아닐 것으로 예상. 제원 동일 수준, 동일 모터/배터리, 유사 인테리어 등 변경범위 최소화에 근거 4) 차종의 라이프사이클 말기(통상 5-7년차)에 발생한 이벤트인가? → O, 16년 런칭 기준 8년차 이러한 기준으로만 보면, 이번 모델3 하이랜드는 풀체인지를 진행해야 하는 타이밍이지만 페이스리프트급으로 진행했다고 ..
모델3 하이랜드의 실질적인 가격 인상분은 어느 정도일까? 최근 중국에서 먼저 공개한 모델3 하이랜드의 관심이 높습니다. RWD 모델 기준, 기존 모델 23.19만 RMB 대비 2.8만RMB가 인상된 25.99만 RMB입니다. (한화 510만원 수준 인상) 신규로 추가된 사양 중 옵션으로 주로 운영되는 사양들의 옵션가격*은 아래와 같습니다. - 2열 소음진동형저감윈도우 20만원 - 2열 디스플레이 60만원 - 1열 통풍시트 60만원 - 최대주행가능거리 50km 증가 90만원** - 앰비언트라이트 20만원 - 듀얼오토에어컨 10만원 - 스피커 개수 증가 10만원 대략 총 270만원 상당의 옵션 사양이 추가된 걸 알 수 있습니다. 가격 인상분 510만원을 고려하면 실질적인 가격 인상분은 약 240만원 수준으로 보입니다. 그 외 블루투스, USB, 디자인 개선, 전장..